难停难充，安装充电桩却没人用，小区内电动车该如何安放？

文章来源：本站      浏览量：736      发布日期：2019-06-03

近期，有物业公司向保定晚报反映，很多业主骑电动车自行车进梯入户，既损伤电梯又影响消防安全；而多数业主认为，小区里没地方充电，放楼下还容易被盗。对此，物业与业主双方多有抱怨。

3月26日，针对小区内电动车自行车、电动摩托车停车充电及安全管理等问题，记者走访部分小区，采访了多位居民，了解小区里电动车自行车的现状。

楼道、楼下停车随处可见，充电方式各有办法

记者走访了北部新城几个高层住宅楼，大部分小区楼下单元口停放了许多电动车自行车，有些摆放有序，有些则乱停乱放。楼道里停放更加严重，个别楼层几乎被电动车占满，仅剩一个过人的通道。充电方面，业主们也是各有办法。有低层业主，直接从窗户处顺下插座给电动车充电；有的停在楼道，从家里接电拉线；再不便的，就直接推进家里充了。一位业主说：“我们小区没有停车、充电的地方，平时都在楼下放着，没电了就骑到楼上去充。我也不想每天骑上去，费劲不说，在家充电也不安全。”

记者了解到，有几个小区陆续安装了电动车充电桩，但使用率不高。业主告诉记者：“一是设置不合理，距离我住的楼有点远。就算我愿意每天多走一段路，可放楼下也不安全，有一次我的车被撬了锁，险些被盗。一辆电动车两三千，还是谨慎点儿吧。”

充电不方便、担心被盗，这是困扰大多数电动车车主的问题。但电动车上楼停放、充电，的确存在极大安全隐患，为此，许多物业公司也十分头疼。一位物业公司负责人表示：“2017年10月，河北省公安厅发布了《关于加强电动自行车消防安全管理的通告》。我们也屡次贴通知，讲明危害，但效果甚微，我们也很难管理。因为小区建设之初没有预留充电区域，我们也在考虑开辟场地，并引进充电设备。”

记者曾多次采访过电梯频出故障的小区，物业工作人员解释原因：“其中很大一部分原因，是业主把电动车骑上楼，一部电梯频繁、集中承载电动车，时间一长就容易出现问题。”

专人看管、科学充电，个别小区做法可借鉴。

在西苑南院小区，记者看到4个地下存车处，分布在小区的不同区域。看管的工作人员介绍；“我们这存车20元/月，充电20元/月，充电也可以按次收费，2元/次。营业时间从早上6：00到晚上11:00。”走进地下停车处，记者看到里面停放了不少电动车，有电线、充电板，还有监控设备。居民表示：“我们小区停车处已经对外承包了，目前存车充电一年下来480元，虽说价格比较高，但好歹充电方便、车辆安全。”

记者来到盛和嘉园，小区每栋楼前配备了12个插头的充电设备。一位正准备充电的大爷介绍：“我这三轮车有四块电瓶，以前用小推车拉到楼上去充电，总担心电瓶鼓了、充电超时引发事故。现在好了，在楼下充就行了。”问到是否担心被盗，大爷笑说：“我们小区挺安全的，几乎没有偷盗、丢失的情况。”物业工作人员告诉记者：“小区原本也没有停放电动车的场所，去年我们划了电动车专用停车位，引进了充电桩。半年多来，电动车上楼的明显少了。充电价格几乎跟居民用电价差不多，而且一下雨该设备自动断电，安全上有保障。”

期待更多集中停放、充电的电动车区域

3月28日，记者联系到一家运营充电桩的物联网公司。相关负责人向记者介绍：“我们公司在保定完成了30多个项目，在保定市场占有率是第一位。目前，相比省内其它城市，保定地区电动车充电桩安装率不高。我们合作的单位，都是管理规范的大型物业公司及新建小区，接下来，还有一些改造的老旧小区。”

在支付方式及配套服务方面，工作人员表示：“我们做过调研，多数老人都会使用手机支付，所以充电都通过扫码完成支付。另外，满足了充电需求，还要考虑业主担心被盗，近期，公司将会启动充值赠保险的活动，为业主的电动车上一份保险。”

无论小区在建设之初，是否配备了电动车停放充电场所，业主们都盼望早点解决电动车充电、停放的难题，期待建设更多集中停放、充电的电动车区域。科学管理、安全充电，只有解决了后顾之忧，让众多车主便利，才能减少安全隐患。