小区电动车充电插座在充电时要如何控制过充

文章来源：本站      浏览量：769      发布日期：2018-04-23

小区电动车充电插座在充电时要如何控制过充

    咱们平常给充电机充电，当蓄电池布满电后咱们就直接把充电机线拔掉，本来这样子的作法是彻底错误的。充电工作完成后，需要给充电机堵截充电电流，不然蓄电池将呈现很多出气、失水和温升等过充的反应，这将危及到蓄电池的运用寿命。因而，随时监测蓄电池的充电情况对错常有必要的，保证电池能够把电满足而且又不过充电。首要的停充控制方法有：

    1、恒流充电守时控制法，电池充电布满时，咱们能够看电池的容量巨细，根据电流巨细来承认。这么咱们就要先预订好充电的时刻，预订的充电时刻一到，充电机就发布信号停充。守时器可由时刻继电器充当，或许由单片机承担其功用。这种方法简略，但充电时刻不能根据电池充电前情况而主动调整，因而实践充电时，可能会呈现有时欠充、有时过充的表象；

    2、电池温度操，正常充电情况下，蓄电池的温度改动并不明显，当电池过充时，内部气体压力将迅速增大，负极板上氧化反应使内部发热，温度迅速上升。因而，查询电池温度的改动，即可判别电池是不是现已布满。通常选用两只热敏电阻分别检查电池温度和环境温度，当两者温差抵达必定值时，即宣告停充信号。因为热敏电阻动态响应速度较慢，故不能及时精确地检查到电池的满充情况

    3、电池端电压负增量通常来说，当电池满足电后，其端电压将呈现下降趋势，据此可将电池电压呈现负增长的时刻作为停充时刻。与温度控制法对比，这种方法呼应速度快，此外，电压的负增量与电压的绝对值无关，因而这种停充控制方法可习惯具有不一样单格电池数的蓄电池组充电。此方法的缺点是通常的检查器灵敏度和可靠性不高，一起，当环境温度较高时，电池满足电后电压的减小并不明显，因而难以控制；

    4、运用极化电压控制通常情况下，蓄电池的极化电压呈现在电池刚好布满后，选用有关专利技术来丈量每个单格电池的极化电压，这么就使每个电池都可充电到它本身所需要的程度。研讨标明，因为每个电池在几许构造、化学性质及电学特性等方面最少存在一些纤细的不一样，那么根据每个单格电池的特性来判定它所需要的充电水平会比把蓄电池组作为一个全体来控制的方法愈加适宜一些。